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微黨課-----(2019年第013期)

2019/5/14 10:37:04點擊數(0)已有0人評論 加入收藏



【黨建要聞一】習近平向中國非洲研究院成立致賀信

9日,中國非洲研究院成立大會在北京召開。國家主席習近平致賀信,對中國非洲研究院成立表示熱烈祝賀。習近平表示,希望中國非洲研究院匯聚中非學術智庫資源,增進中非人民相互了解和友誼,為中非和中非同其他各方的合作集思廣益、建言獻策,為促進中非關系發展、構建人類命運共同體貢獻力量。

中共中央黨史和文獻研究院翻譯的習近平《論堅持推動構建人類命運共同體》一書英文版,近日由中央編譯出版社出版發行。

當前形式主義、官僚主義依然突出,又有新的表現形式。要把力戒形式主義、官僚主義作為加強作風建設的重要任務,大力弘揚真抓實干作風,推進工作要實打實、硬碰硬,解決問題要雷厲風行、見底見效,面對難題要敢抓敢管、敢于擔責。要深入開展調查研究,摸清情況,找到癥結,做到心中有數,不能拍腦袋決策,真正把功夫下到察實情、出實招、辦實事、求實效上。——摘自習近平2018年4月28日在湖北考察時的講話

【黨建要聞二】任免事項不得提交會議討論的8種情形

近日,中共中央印發了修訂后的《黨政領導干部選拔任用工作條例》,為新時代做好干部選拔任用工作提供了基本遵循和制度保證。根據規定,有下列情形之一的,任免事項不得提交會議討論:

>沒有按照規定進行民主推薦、考察的;

>擬任人選所在單位黨委(黨組)對廉潔自律情況沒有作出結論性意見的,或者紀檢監察機關未反饋意見的,或者紀檢監察機關有不同意見的;

>個人有關事項報告未查核或者經查核存疑尚未查清的;

>線索具體、有可查性的信訪舉報尚未調查清楚的;

>干部人事檔案中身份、年齡、工齡、黨齡、學歷、經歷等存疑尚未查清的;

>巡視巡察、審計等工作中發現重大問題尚未作出結論的;

>沒有按照規定向上級報告或者報告后未經批復同意的干部任免事項;

>其他原因不宜提交會議討論的。

【微視角】“一米線”成為文明線    

車站售票窗口前人擠人,醫院取藥窗口并排站著陌生人,辦證中心柜臺被多人包圍……對柜臺前的“一米線”視而不見,這是生活中經常出現的一幕。“一米線”是個人隱私保護線、公共秩序維系線,也是一條文明線。文明養成見諸點滴小事,也依賴對規則的共同呵護。無論是公共場所禁止吸煙,還是公交設立老弱病殘孕專座,都離不開這種規則意識。文明素養需要個人自律和他律,也需要社會治理的共同發力。“一米線”是丈量文明的界線,也是衡量公共服務質量的標尺。近年來,各地行政服務中心推行網絡預約,疏解了人群扎堆的現象;有的地方增加窗口服務供給,減少排隊等候的時間。總之,把服務的功能強起來,把規則的要求落下去,把管理的水準提上來,才能化解“一米線”的尷尬,讓秩序和文明成為美麗風景。

【科技博覽】道路給自動駕駛車“補聰明”

近年來,在技術、資本和政策的共同推進下,曾經充滿科幻色彩的自動駕駛正加速轉變為現實。但自動駕駛汽車在封閉測試時暴露出了百余種問題,主要包括交規遵守機制不健全、障礙物誤識別或漏識別、控制延時超出范圍、定位偏差較大、高低溫下性能不穩定等。去年下半年以來,破解單車自動駕駛的難題找到了新“路”。有業內人士指出,車路協同是一個破解難題的思路。“一方面,通過車路協同突破智慧道路,更強的感知能力和冗余能力促使車輛技術更加可靠;另一方面,車端部分計算轉移到路邊,可降低單車成本。”根據測算,有了車路協同,自動駕駛的研發成本可以降低30%,預計可讓自動駕駛提前2—3年在中國落地。據悉,很多地方已經開始著手用路給車“補聰明”。目前,國內已有9個省市在規劃建造智慧高速,還有多家互聯網公司與地方展開合作,共同打造適應智能汽車的智能道路。

【智海拾貝】

我們應該注意自己不用語言去傷害別的同志,但是,當別人用語言來傷害自己的時候,也應該受得起。——劉少奇


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